現(xiàn)在天氣越來(lái)越熱，不少車(chē)主都開(kāi)始使用汽車(chē)空調(diào)了。大家都知道汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)能帶來(lái)冷

風(fēng)，主要是因?yàn)槠鋬?nèi)部添加的有制冷劑，也就是氟利昂。

但我們作為一家汽車(chē)空調(diào)配件生產(chǎn)企業(yè)，了解到目前市售的制冷劑合格率竟不到10%。更

有甚者，北京一車(chē)主新加氟僅20多天，車(chē)內(nèi)空調(diào)已不制冷了。經(jīng)檢測(cè)，主要是其添加的氟利昂

不合格，這種產(chǎn)品易腐蝕冷凝器等空調(diào)配件。

究其原因，小編通過(guò)各種途徑了解到，原來(lái)汽車(chē)制冷劑行業(yè)也有“潛規(guī)則”。

原來(lái)制冷劑的原料134a是國(guó)家允許生產(chǎn)的正規(guī)產(chǎn)品，其價(jià)格昂貴，每噸高達(dá)7萬(wàn)多塊。做

成制冷劑后，每件產(chǎn)品僅成本都要20塊左右?？梢幻辉竿嘎缎彰臉I(yè)內(nèi)人士指出，目前市售

的低價(jià)制冷劑，很多都不是134a做成的，大部分來(lái)自廣州等地區(qū)。

我們打聽(tīng)到，在廣州一工業(yè)園內(nèi)，用R12冒充134a使用已是眾所周知的秘密，大家心知肚

明，但是沒(méi)人向上級(jí)主管部門(mén)舉報(bào)。R12這種原料對(duì)臭氧層極具破壞力，國(guó)家早在2002年就禁

止在汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)使用。

由于我國(guó)自2002年后出產(chǎn)的汽車(chē)都是專為134a這種原料設(shè)計(jì)的，所以如果車(chē)主加入了R12

等其他假冒偽劣產(chǎn)品，可能導(dǎo)致泄漏或?qū)φ麄€(gè)空調(diào)系統(tǒng)造成嚴(yán)重破壞。

在這里，我們也想對(duì)生產(chǎn)假冒偽劣產(chǎn)品的廠家說(shuō)幾句話。用R12這種產(chǎn)品，最終的結(jié)果是

害人害己。這種產(chǎn)品不僅損害了車(chē)主的利益，同時(shí)如果使用數(shù)量過(guò)多，對(duì)生態(tài)環(huán)境造成的破壞

也是不可估量的，臭氧層保護(hù)我們免受太陽(yáng)紫外線的輻射，對(duì)地球上的生命至關(guān)重要。另外臭

氧層還肩負(fù)著加熱大氣的作用，正因?yàn)槿绱?，我們才?yīng)該更加保護(hù)它。

而企業(yè)使用R12這種產(chǎn)品，百害而無(wú)一利，上級(jí)主管部門(mén)應(yīng)該嚴(yán)厲查處這種行為！